郑和是哪个皇帝时期的

说到郑和，相信大家都有所耳闻，他是明朝朱棣身边太监，曾七下西洋，创造世界航海史上的空前壮举，对中外经济、文化交往起到了积极作用。

郑和是哪个皇帝时期的？

明朝，明成祖朱棣赐姓郑，世称“三保太监” （又作“三宝太监”），云南昆阳州人。明朝太监，航海家、外交家。

郑和的主要成就：

1、航海技术

郑和船队在长期航海活动中，不仅完善和发展了古代航海技术，还绘制和应用了我国历史上流传至今的一部最早的远洋航海用图——《郑和航海图》。《郑和航海图》的绘制，综合运用罗盘导航、天文导航、物标导航、地文导航、标准行数等多种航海技术，代表了一套完整的远洋航海技术的形成，反映了郑和高度的航海技术成就。

郑和航海技术的广泛传播，实现了明清航海技术在定向、测深、计程、天文导航等度量衡上的统一，由此形成了航海文献记载的新形态。这样一套可操作的行业规范和技术标准是中国航海技术史上的一次飞跃式进步，更在一定程度上促成了明清时期中国海洋国土的开发与海岛命名。

2、风帆航行

郑和船队继承并发展了传统的风帆航行技术，利用海上季风和海流季节性变化的规律进行远航，创造了“顺风相送”航海法。每当10月至次年1月间东南亚季风区刮起东北季风，郑和船队往往会大张风帆从长乐太平港起航；而在4月至6月印度洋北部和阿拉伯海刮起西南季风时，船队则会顺风返航。借助季风和海流，船队能以最快速度、最短时间到达目的地。

3、天文导航

郑和船队在我国古代航海观察天象的传统上，以“过洋牵星术”为基础，整理出了一套完整的天文航海技术。“过洋牵星术”的原理是通过观察星辰的海平高度（仰角）来确定海上船队在南北纬度上的所处位置。

郑和船队使用由12块正方形乌木板组成的牵星板来运用牵星术，计量单位则有尺、寸、分；但航行到印度洋时，为了便于和当地人交流，也会采用当地的计量单位——“指”和“角”，这直接来源于手指的宽度。在纬度相同的地方，由于北极星的出地高度相同，郑和船队能参考北极星高度，实现等纬度航行。但更多时候，船队常常是南北或东西两星并用，以便互相核正。

4、计量工具

在地文航海术中，参照物或路标是确定航行方向和距离的必要因素。为了提高航行的精度，郑和船队开创性地使用了“更”来计量海路。这是一种用短时间段来表示固定路程的计量单位，是原本计量单位“昼夜”航程的十分之一，即2.4小时的航程。

“更”在航海活动的普遍应用，使得中国计量航海的精确度整体提升了一个数量级，尤其是在此后准确定位中国附近海域众多岛礁上，产生了巨大帮助。郑和船队还推广了测深铅锤的使用。这种工具早在公元前的地中海周边地区已经普遍使用，计量单位为“寻”或“托”，即两手平伸的长度。

其首先通过测量绳的入水长度来探知水深，而后根据锤底部牛油粘附的泥沙，来判断水下地形；最终两者结合，推断所处位置。同时它还可以用来确定已定航线上的行船转向点。

郑和下西洋的政治背景：

1、自秦汉时期以来，中国历代王朝统治者一直把自己的统治区域视为世界的中心，将自己的政权视为最高政权，自称为“天朝”，而将周边少数民族政权和所有外国政权统统视为附庸，称为“蛮夷之国”，认为“蛮夷之国”的统治者都得向自己朝拜纳贡，以示臣服。

2、明太祖朱元璋建立明朝后遵循了这一思想，派遣使者前往各个国家或地区，暗示它们的统治者来朝纳贡。朱元璋第四子朱棣通过发动“靖难之役”登上皇位后也继承了这一思想，有意扶持宦官势力，并推动与各个国家或地区的往来，造就“远方万国无不臣服”的统治盛况，其基本手段就是四处派遣使者招揽。

3、《明实录》中就有记载多次派遣不同宦官出使各国的记录，永乐时期“宦官外交”盛行。通过对宦官势力的大力扶持，明成祖朱棣掌握了对西洋贸易的领导权，牢牢把控了海洋贸易这一重要的财政来源。

郑和下西洋的技术条件：

1、中国的造船技术水平高超，自先秦时代起就出现了造船业，魏晋南北朝时期南方就已经能够建造承重两万斛的大船。

2、到隋唐时期，中国在平底船的基础上，研发出了受阻更小的沙船和更利于破浪前行的福船，相关技术传入日本。除此之外，中国造船技术在汉唐时代的若干项重大发明创新都在世界上具有领先地位。

3、例如密封船底舱的水密舱结构、用于拼接船身不同木料的榫钉接合与油灰捻缝技术、在船边钉上被称为“大腊”的粗木等，都能使船体更牢固稳定，航行更安全。到了宋元时期，又发展出铅锤测海、指南针导航、航海针图等先进航海技术，其中指南针在航海领域的应用对世界的贡献最为突出，是航海史上划时代的进步。