动车的动力来源是什么

如今动车已经非常普及，人们的生活出行也已经离不开动车。你知道动车的动力来源是什么吗？动车行驶的原理又是什么？

动车的动力来源是什么

电

动车和高铁的动力都是电力。电力是通过外设的裸电线与列车上的受电弓接触，产生电路。回路是通过铁轨返回到变电站的。

实际上，电力输电线路的供电还是很复杂的。在现代列车运行里，轮轨系统和弓网系统是列车运行的最主要的两个系统。

动车的原理是什么？

动车，也称高速列车，是一种采用电力驱动、轮轨式运行的铁路列车。动车的原理是基于电力机车的原理，但是与传统的电力机车不同的是，动车采用了多组电力驱动系统，使得其在高速运行时能够更加稳定和节能。其主要原理包括以下几个方面：

1、电力驱动：动车采用电力驱动系统，通过电动机将电能转化为机械能，从而驱动车轮运行。这种驱动方式可以提供较高的牵引力，并且转速和转矩都可以较好地控制，使得动车在起步和制动时更加平稳。

2、多组电力驱动系统：动车采用了多组电力驱动系统，每组驱动系统都能够独立控制车轮的转速和转矩，从而实现对整个车辆的牵引力和速度的控制。这种设计可以使得动车在高速运行时更加平稳和稳定。

3、轮轨式运行：动车采用了轮轨式运行，通过车轮和铁轨之间的摩擦来传递动力和承受车辆的重量。这种运行方式可以使得动车在高速行驶时更加稳定和安全。

4、空气动力学设计：动车的车体和车头都采用了空气动力学设计，使得动车在高速行驶时能够降低气流的阻力和噪音，提高了行驶的舒适性和效率。

总之，动车的原理是基于电力机车的原理，通过电力驱动、轮轨式运行、多组电力驱动系统和空气动力学设计等技术手段，使得动车在高速行驶时更加平稳、稳定和安全。

高铁和动车的区别

什么是动车？

动车组的全称是动车组列车，属于现代列车的一种。分为单机车和动力车两种。它只负责运载乘客和货物，不具备牵引力。通常，以“D”开头的列车代表普通动车组列车，以“G”开头的列车代表高速动车组列车。

什么是高铁？

高速铁路的全称是高速铁路。是设计标准高、列车安全高速行驶的铁路系统。很多人认为以“G”开头的火车就是高铁。其实，高铁并不局限于轨道，更不用说火车了。这是一列火车。这个名词虽然比较局限，但是却被大家广泛认可，而大家口中的高铁一般指的是运营区间为城际及以上的高铁。

有四个明显的区别：

1、车次不同

高铁车次以“D”开头，高铁车次以“G”开头；

2。速度不同

动车组时速在200公里以上，高铁时速在300公里以上；

3。轨道不同

动车组可以使用钢轨，可以改装普通钢轨，也可以改装高铁专用钢轨，高铁只能使用专用钢轨；

4、驾驶要求不同

高铁全程站台较多，主要运行城际线，高铁全程站台较少，可运行城际及以上。

以上就是动车和高铁的区别，可以从车次、速度、轨距、行车要求等方面来区分。